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旅遊業

勞部認定客運駕駛工時

經濟日報:2017/08/08 「一例一休」7月起進入檢查期,針對遊覽車客運業駕駛的工時認定,勞動部特別訂定「遊覽車駕駛工作時間檢查參考指引」,希望齊一遊覽車客運駕駛工時的檢查尺度。…

緊縮工時認定 遊覽車勞資都不滿意

聯合報:2017/08/06 勞動部要緊縮遊覽車司機的工時認定,一日團、進香團的司機等待時間也算工時。但遊覽車勞資雙方都不埋單,認為難以認定、窒礙難行。…

遊覽車駕駛 景點待命列工時

聯合報:2017/08/06 國道遊覽車事故頻繁,疲勞駕駛問題備受重視,但駕駛在景點外等待旅客,究竟算休息或工作時間,爭議不斷。勞動部最近訂出指導原則,一日遊、進香團等景點停留不超過一小時,駕駛等候旅客時都算入工時;另「延遲開車時間」、「受檢時間」、「等待車輛維修」也都視為工時。…

勞檢/業者嘆隨便啦 「反正做不下去」

聯合報:2017/07/31 勞動部明起將執行一例一休大勞檢,有業者氣憤說「隨便啦,反正已經做不下去了!」只能走一步算一步,有的業者趕緊找省錢又不違法的應變之道。…

納責任制工時 彈性調配 旅行業︰硬性規定 大家沒飯吃

中國時報:2017/07/16 勞動部研擬領隊導遊納責任制工時,旅行業有條件贊成,要求必須讓出國連續工作的他們,回國後,獲得一定比例的休假,而不是馬上又投入工作,這樣勞資雙方才能彈性調配,而不是硬性規定到大家都沒飯吃。…