工商時報:2017/11/06
政院長賴清德昨（5）日邀各部會研商一例一休的勞基法修法策略。據悉，針對延長工時至54小時或季總工時不變的工時帳戶制，輪班間隔以連續休息8或11小時為原則，各部會及社會團體主張紛歧，賴揆將在今天行政立法協調會，和黨團綠委溝通後裁決。
據了解，綠委多數主張工時延長，不應增加每月加班絕對總工時，傾向挺乙案工時帳戶制，給予單月上限可突破至54小時彈性，但3個月加班總工時上限不得逾138小時；至輪班間隔，考量運輸業司機駕駛安全問題，黨籍立委傾向支持乙案，輪班間隔以連續休息11小時為原則，勞資會議例外降至8小時。
針對鬆綁7休1，各部會具高度共識。對工時延長及輪班間隔時間兩案併陳，賴揆並無定見，保留今與黨團協商彈性空間。
而各部會反映各行業別及團體實務運作需求，對甲乙兩案修法看法不一。其中加班工時延長，經濟部表示，工商團體支持採甲案，每月加班上限由46工時延長為54工時。但國發會反映歐商、美商外國商會看法，傾向採乙案。
黨政人士說，黨籍立委對工時延長傾向乙案，主因不希望增加勞工加班時數上限，因我國勞工總工時在OECD國家中排名第三高，同意修法給予企業彈性運作空間，不希望增加勞工加班工時。
至於輪班間隔部分，交部基於公共安全，認為運輸業司機輪班應連續充分休息11小時，支持乙案；但衛福部因長照醫護人手不足，基於排班需求，力挺甲案，以連續休息8小時為原則，例外調高至11小時。
據了解，勞動部對於輪班間隔與黨團立場一致，著眼去年修法以11小時為原則，立法不應倒退，且基於公共安全，主張以11小時為原則。
資料來源:中時電子報