經濟日報:2017/03/17
一例一休上路，許多行業認為法令限制太嚴苛，盼適用四周或八周彈性工時，讓排班更具彈性。勞動部今（17）日將預告汽車物流業納入八周彈性工時，是14年首度新增適用行業別，服務業、批發業也申請中。
八周變形工時允許八周內的休息日都可相互挪移，勞工可長達六周，每周連續上六天班。不過，物流業勞動權益自救會長曾堉誠批評，這等於「幫業者開後門」，連續排班六天，若有其他同事休假，工作量還會增加，員工很操勞，他反問「為什麼貨運業不能周休二日」，自救會下周到勞動部抗議。
勞動部表示，汽車物流業與民生息息相關，舉凡春節、情人節、中秋節等節日前夕，得因應大量宅配量，工作有淡旺季之分，經專家學者研議後，納入八周變形工時適用行業，目前其他適用行業還包括製造業、營造業、遊覽車客運業等。
一例一休規範勞工七個工作日內，得有一個休息日與例假日，周工時上限40小時。八周彈性工時容許八周內的休息日可互相挪移，周工時上限可達48小時，勞工可長達六周，每周連續上六天班，再把這六周的休息日，挪到最後兩周放。
資料來源:聯合財經網