2024-es olasz MotoGP-bajnok, teljes eredmények és beszámolók

A szezon első egymást követő hétvégéjén az új Repsol Honda csapata az új első lépést teszi meg, 100 km-t Barcelonától Mugellóig… tudj meg többet. A spanyol Martin 39 pontos csökkenést könyvelhetett el 18-ról, miután a szombati sprint után visszaesett, és a vasárnapi, toszkánai Mugellóban rendezett küzdelemben harmadikként ért célba. Közvetlenül mögötte Viñales szerezte meg az új címet, mint a jobb Aprilia Mugellóban, a Grand Prix utolsó meneteiben időt veszítve Morbidellitől és Di Giannantoniótól. A legnagyobb fegyver Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) előtt van, aki a kilencedik helyen átlépte a szabadrúgás határát, miután Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) kiesett az élről – az egyetlen gyári KTM a kategóriában.

Marquez úgy döntött, hogy megelégszik a második hellyel, amikor ez megtörténik, és Bagnaia tényleges előnye 1,469 másodperc. Egy ponton végig irányított, még azután is, hogy egy nagyszerű középső futamban elhúzott Marc Marquez elől. Bagnaia az ötödik helyen állt, miután rutinellenesen megbüntették Alex Marquez akadályozásáért, de a srác jól rajtolt, az első kanyartól a másodikig jutott, mielőtt azonnal megelőzte Martint, így két pontot is szerzett, és megszerezte a legmagasabb kitüntetést.

Casadei, aki a következő helyet szerezte meg a kockás zászló alatt, ismét dobogós helyen végzett, miután kemény barcelonai versenyeken vett részt. Eric Granado (LCR E-Team) mindössze 0,011 másodperces előnnyel végzett a harmadik helyen, miután egy szimultán pilóták küzdelmében a romokon át a végső dobogós helyre jutott. Kedden Martin, Bagnaia, Viñales, Marc Marquez és Enea Bastianini (Ducati Lenovo Group) állnak az első öt között, vasárnap pedig Martin, Viñales, Marc Marquez, Bastianini és Bagnaia az ötödik helyen.

Bet365 ingyenes fogadás: Bagnaia valós időben közvetíti a címszerepeket a kitartó Martintól, hogy segítsen megnyerni a Malajziai Nagydíjat.

A versenyt vezető Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) és Roberts a legjobb helyért küzdöttek a verseny rajtján, Chantra előtt pedig elkezdett javulni a tempó, az új thai pilóta pedig csak abban a helyzetben volt, hogy mindkettőt megakadályozhassa. Garcia a több motoros miatt is megelőzte magát, és a végére a 8. helyre csúszott vissza, miután Aron Canet (Fantic Racing), az RW-Idrofoglia Rushing GP versenyzői, Barry Baltus és Filip Salac (Elf Marc VDS Racing People) az ötödik, illetve a hetedik helyen végeztek. Az utolsó előtti körben a gyors Biondetti sikánon áthaladva Casadei szinte nullára csökkentette Zaccone előnyét. Tökéletesen beállította a légáramlást, amire a srác számított, és az utolsó kör kezdete után az első kanyarban egyenesen feléd tartott. Zaccone röviden elgondolkodott, hogy viselkedjen Casadeivel szemben, de hamarosan észrevette a srácot, és Garzo-ra kellett koncentrálnia mögötte. Mögöttük a Q1 listát felvevő Morbidelli következik, amikor a P6-ban befejezi a Line dos-t, az eredetit, amelyet a Bagnaia-büntetés nem érintett.

Bagnaia MotoGP közösségi márkával rendelkezik, amely nyereményeket szerez a Barcelona Race Battle-ben.

Bagnaia hozzátette, hogy Martin és Bastianini is ott lesznek, így Marquez máris sürgetni kezdi az új #23-as autót. Acosta rögtön bet365 ingyenes fogadás tizedeket próbál behozni a jobb hátulján lévő autóval, miközben Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) kezdett stressz alá kerülni a Viñalesből, akinek már több esélye is volt rá. Feszültek voltak a pihenőhelyek, és még mindig lehet reménykedni a nyugodt jövőképben, mivel Martin 10 körrel a vége előtt erősen indult a San Donato-ban, de gyorsan visszanyerte a tempót.

A legújabb Repsol Honda Group és a HRC szeretné kifejezni legmélyebb részvétét Jason szeretteinek, családtagjainak és ismerőseinek ebben a nehéz időszakban. Pol Espargaro a kiváló 12. helyen végzett a mugellói versenyen, egy teljesen kemény… bővebben. Marc Marquez 23 körös csatában elért 10. helye valójában az egyetlen jutalom a Repsol Honda Tam számára, miután három komoly időt töltött Mugellóban, Pol Espargaro korán kiesett a versenyből. A stabil légkör visszatért az új polgármesterhez, a Premio d'Italia Oakley-hoz, hogy csatára legyen időpontja az esős… bővebben. 24 óra az előnyöktől, és kihagyhatod a Repsol Honda csapatát, Luca Marini mellett, és Joan Mir további lehetőségeket keres, és továbbjuthatsz a hétvégére. Az év legjobb rajtrács-rekordját megismételve Joan Mir 145 perc alatt elérte célját, így biztonságosabban a 17. helyen végzett a rajtrácsán.

Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) következik felfelé, mivel a sztár újoncnak a 7. helyre van szüksége, de ma elérhetetlen az esélye, hogy felkerüljön a listára Quartararo legfiatalabb, valóban első helyezést elérő pole-sitterétől távol. A sprintversenyben történtek fokozták a feszültséget a kerékpárosok és a MotoGP felügyelői között. Fabio Quartararót felháborították az ellentmondások, mivel Miguel Oliveirát nem büntették meg azért, hogy az első körben kiüsse. Az új Beast Marc Marquez-zel (Gresini Rushing MotoGP™) küzdött, majd villámgyorsan utolérte Martint, elég volt ahhoz, hogy az utolsó helyről a célegyenesbe kerüljön. Az új #23-as autó a Tissot Dash-on bosszút állt, így Ducati Lenovo 1-es lett, Martint pedig a harmadik hellyel kellett megelégednie. A zöld történelem azt jelenti, hogy a konferencia nem volt része az új Grand Prix kerékpárverseny-bajnokságnak.

Tekintve, hogy az első FIM iparági cím 1949-ben volt, bár ez csak fél tucat esemény volt, az új versenyzők bizonyos kategóriákban edzettek, és versenyzési teljesítményükkel teljes mértékben hozzájárultak a tabellán elért eredményekhez. Több szoros év – sokszor identitáscsata – zajlott, amelyekben a MotoGP™ bajnoki címekért egészen az év utolsó versenyétől az utolsó körig folyt a küzdelem. Másodszor a címért, és a francia GP-győztes megszerezte a 7. helyet, amivel idén negyedszer nem jutott be a legjobb fél tucat közé. A következő helyen végzett a Sprintben, és megszerezte harmadik MotoGP-győzelmét a hétvégén, valamint az elsőt a csoport két egymást követő versenyén.

Bindert akár a szintén Q1-es versenyző, Marcos Ramirez is benevezheti a #24-es futamra, amely egy nagyszerű idővel zárta az OnlyFans American Racing élén. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a 2023-as Osztrák Nagydíjon először nyerte el a Tissot Sprint bajnoki címét! Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) a hírek szerint a következő évben is dobogós helyen állhatott az új versenyen.

A Repsol Honda csapata maximalizálja a pályaidőpontot a klímaváltozás sújtotta mugellói teszten

Raul Fernandez (Trackhouse Race) egyszerű kört állított fel Brad Bindernek (Red-colored Bull KTM Facility Racing), de Morbidelli utolsó pillanatában az új Pramac-pilóta más körlistát állított össze a csúcsra való visszatéréshez. Raul Fernandez és Binder miatt került előrébb, akik a 13. helyen hagyták el a rajtrácsot. Ezután Furusato következett, aki másodpercekkel lemaradva állt mögötte, Muñozt pedig később az ötödik helyre kényszerítették. Ortola a 6. helyen állt vissza, mielőtt az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) egy másik hihetetlen kört futott volna be.

Az új brit pilóta január 20-án érkezik a Ferrari maranellói központjába, ahol a város megállt, miközben az új közönség összegyűlt, hogy lássa új kedvenc pilótáját. Az új hétszeres világbajnok a Ferrarihoz illik, és a nyolcadik iparági identitása felé törekszik, miután tizenkét évig tartó, a Mercedesszel közös győzelmi sorozatot követően nyolc konstruktőri címet és hat pilótabajnoki címet szerzett. Francesco Bagnaia azonban a második helyen végzett, ami körülbelül három szettes rajtbüntetést jelentett a sprintbajnoknak, miután megakadályozta Alex Márquezt a pénteki teljesítménye során.

Marc Marquez és Dani Pedrosa az új Olasz Nagydíj kezdőnapján az 5. és 11. legjobb köridőt produkálták, amelyet az időjárási viszonyok kombinációja befolyásol, többé-kevésbé felezve a friss pályán kijutni kívánt időt. A téli hónapokban és a nedves bőrben Dani és Marc csak néhány… bővebben. Marc Marquez egy másik varázslatos oldalvonalbeli teljesítménye egy biztos 7. helybe torkollott egy feszült száguldásban az Olasz Nagydíjon. Marc Marquez hihetetlen munkája a kvalifikációs csapattal folytatódott, a nyolcnapos közösségi bajnok megszerezte harmadik oldalvonalbeli szereplését, körülbelül három fordulattal. Marc Marquez egy újabb bátor teljesítménye jutalom nélkül maradt, miután egy magas, körülbelül három fordulatot ütve, szomorúan, de sértetlenül távozott.

Az olasz az élvonalban küzdött, hogy uralja a vasárnapi versenyt hazai pályáján, és Martin, aki az utolsó körbe beérve látszólag készen állt arra, hogy segítsen neki a következő kör befutójában, Bastianini jóváhagyása után az utolsó kanyarban rajtolhatott el. A pénteki szuper teljesítmény után Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) aratott egy győzelmet Mugellóban, ezzel teljesítve a legjobb hétvégét. Az új #1-es autó a hétvégén a legtöbb lehetőséget kapta – köztük 37 pontot. Andrea Mantovani (KLINT Give Factory Party) egy jó hétvégén kívül is hatodik lett, Massimo Roccoli (Ongetta SIC58 Squadra Corse) mögött ismét egy szép hetedik helyen végzett. Ezután a 2024-es futam győztese, Nicholas Spinelli (Tech3 Elizabeth-Racing) és Oscar Gutierrez (Axxis-MSI) a 10. és 11. helyen végeztek, ők pedig Assen felé veszik az irányt, abban a reményben, hogy szerencséjük lesz. Zaccone második helyezése azt jelenti, hogy folytatja hároméves várakozását a győzelemért, mivel Garzo megszerezte a legújabb dobogós helyet, ezzel megszerezve szezonbeli harmadik helyezését.