{"id":204251,"date":"2025-08-19T14:52:11","date_gmt":"2025-08-19T06:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/?p=204251"},"modified":"2025-08-19T14:52:16","modified_gmt":"2025-08-19T06:52:16","slug":"2024-japan-motogp-motegi-battle-performance-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/?p=204251","title":{"rendered":"2024 jap\u00e1n MotoGP, Motegi Battle Performance MotoGP"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Blogok<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Game bookers es\u00e9ly &#8211; 17\/24. k\u00f6r<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">Regisztr\u00e1lj, \u00e9s a hirdet\u00e9sblokkol\u00f3ddal egy\u00fctt el\u00e9rheted a Motorsport.com oldalt.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">Jack Miller \u00e9s a Yamaha \u201eegyetlen t\u00e9gl\u00e1t sem ford\u00edtanak meg\u201d a 2025-\u00f6s Yamaha M1-en.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-3\">Jap\u00e1n MotoGP, Motegi &#8211; Csatahat\u00e9konys\u00e1g<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-4\">Bagnaia nyerte a jap\u00e1n MotoGP-t, t\u00edz pontra cs\u00f6kkentve Martin el\u0151ny\u00e9t a versenyben<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>\u00c9s akkor vessen egy nagy szabadk\u00e1rty\u00e1s pillant\u00e1st a Yamalube RS4GP Racing Teamre, a Yamaha k\u00eds\u00e9rleti pil\u00f3t\u00e1j\u00e1ra, aki \u00e1ltal\u00e1ban \u0151szinte v\u00e9lem\u00e9nyt nyilv\u00e1n\u00edtott a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vben sz\u00fcks\u00e9ges technol\u00f3giai t\u00e1mogat\u00e1sr\u00f3l. Az \u00faj karossz\u00e9ria, amelyet Dani Pedrosa el\u0151sz\u00f6r a San Marino GP-n vezetett, \u00fagy t\u0171nik, seg\u00edti a h\u00e1ts\u00f3 tapad\u00e1st, ami val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a leg\u00fajabb RC16 nagyobb h\u00e1tr\u00e1nya 2010-ben. <!--more--> \u201eAz \u00faj v\u00e1z jobb h\u00e1ts\u00f3 tapad\u00e1st adott, ezt k\u00e9rtem, \u00e9s ez biztosan seg\u00edt; a tapad\u00e1s k\u00f6r\u00f6nk\u00e9nt t\u00f6k\u00e9letes\u201d \u2013 mondta Binder. Csak az \u00faton tudott Martin m\u00e9g egy kis sz\u00fcnetet tartani Binder el\u0151tt, a keddj\u00fck \u00f3ta eltelt n\u00e9h\u00e1ny napban, miut\u00e1n a Bagnaia a harmadik helyen \u00e9rt c\u00e9lba az \u00faj Sprint rostrummal. H\u00e1tul Miller teljes\u00edtette Zarco utols\u00f3 kih\u00edv\u00e1s\u00e1t, \u00edgy az ausztr\u00e1l 10. hellyel negyedik lett.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">Game bookers es\u00e9ly &#8211; 17\/24. k\u00f6r<\/h2>\n<p>De mennyivel jobb az \u00faj GP25, mint a nevets\u00e9gesen vil\u00e1gels\u0151 GP24? Ezt sokan nagyon fontolgatj\u00e1k, \u00e9s hogy a k\u00e9t ipar\u00e1gi bajnok hogyan viszonyul csapatt\u00e1rsaihoz. A Pramac Yamaha versenyz\u0151je, Miguel Oliveira m\u00e1r j\u00e1rt az \u00faj dep\u00f3ban, de a leg\u00fajabb Yamaha-versenyz\u0151k ma nem rajtoltak el a mai csapatbemutat\u00f3 miatt. Az \u00faj es\u0151 r\u00f6vid id\u0151re hevess\u00e9 v\u00e1lt a Q2 m\u00e1sodik felvon\u00e1sa ut\u00e1n, ahol a versenyz\u0151k az\u00e9rt k\u00fczd\u00f6ttek, hogy megszerezz\u00e9k a poz\u00edci\u00f3jukat, \u00e9s egy korai k\u00f6rt a p\u00e1lya sz\u00e9l\u00e9n \u00e9rhessenek el.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">Regisztr\u00e1lj, \u00e9s a hirdet\u00e9sblokkol\u00f3ddal egy\u00fctt el\u00e9rheted a Motorsport.com oldalt.<\/h2>\n<p>N\u00e9gy <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/gamebookers\/\">game bookers es\u00e9ly<\/a> k\u00f6r ut\u00e1n Gonzalez m\u00e1r Ogura h\u00e1ts\u00f3 korm\u00e1nyain\u00e1l hemzseg. Az \u00faj #18-as aut\u00f3 az \u00faj #79-est hajtotta v\u00e9gre, mik\u00f6zben Gonzalez egy remek Moto2\u2122 gy\u0151zelemmel a h\u00e1t\u00e1n \u00e1llt, amivel Ogura egy 20 fontos el\u0151nyre tett szert. Gonzalez egy m\u00e1sik pil\u00f3ta a sima gumikon, a spanyol pedig az 5. k\u00f6rben pr\u00f3b\u00e1lja meg a m\u00e1sodik helyet. Dixon k\u00f6re t\u00f6bb mint \u00f6t m\u00e1sodperccel lassabb, mint Ogur\u00e1\u00e9, mivel a sima gumiknak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a fut\u00f3m\u0171 is a lend\u00fcletet kap.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">Jack Miller \u00e9s a Yamaha \u201eegyetlen t\u00e9gl\u00e1t sem ford\u00edtanak meg\u201d a 2025-\u00f6s Yamaha M1-en.<\/h2>\n<p><img src=\"https:\/\/www.legitgamblingsites.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/easy-guide-to-sports-betting1-1024x499.jpg\" alt=\"game bookers es\u00e9ly\" style=\"padding: 0px;\" align=\"right\" border=\"1\"><\/p>\n<p>\u201eAz elm\u00falt p\u00e1r \u00e9vben sokat fejl\u0151dt\u00fcnk ilyen t\u00e9ren, de az els\u0151 el\u00e9g neh\u00e9z volt. A sr\u00e1c sosem adta fel, rengeteg r\u00e9szletet kidolgozott, \u00e9vr\u0151l \u00e9vre a legjobban teljes\u00edtett az \u00faj motorral. A Honda hatalmas meglepet\u00e9st okozott a hazai nagyd\u00edj keddj\u00e9n azzal, hogy bejelentette, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vt\u0151l az Aprilia versenyz\u0151j\u00e9t, Romano Albesian\u00f3t cs\u00e1b\u00edtotta le technol\u00f3giai igazgat\u00f3nak. Daniel Holgado (Reddish Bull GASGAS Tech3) Alonso csapatkapit\u00e1ny-\u00fcld\u00f6z\u0151je a 2024-es verseny \u00f3ta, de a #96-os aut\u00f3nak kicsit t\u00f6bb pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1sa van a rajtr\u00e1cson k\u00edv\u00fcli versenyz\u00e9ssel, mint amennyire szerette volna. A spanyol a kilencedik helyen \u00e1ll, k\u00f6zvetlen\u00fcl honfit\u00e1rsai, Adrian Fernandez (Leopard Racing) \u00e9s David Mu\u00f1oz (BOE Motorsports) m\u00f6g\u00f6tt.\u201d<\/p>\n<p>Francesco Bagnaia kihaszn\u00e1lja a csata \u00e9llovasa, Pedro Acosta hib\u00e1j\u00e1t, hogy megnyerje a p\u00e9nteki jap\u00e1n MotoGP Sprint futamot a Motegiben. A leg\u00fajabb 20 \u00e9ves versenyz\u0151 tette a legjobban, amikor az 5-\u00f6s kanyarban megel\u0151zte Bagnai\u00e1t. K\u00f6zvetlen\u00fcl miut\u00e1n id\u0151t vett ig\u00e9nybe, hogy felvegye a ritmust, a nyolcadik k\u00f6rben teljesen befordult, ezzel egy\u00e9rtelm\u0171 el\u0151nyre tett szert a k\u00e9t lila Ducatival szemben.<\/p>\n<h2 id=\"toc-3\">Jap\u00e1n MotoGP, Motegi &#8211; Csatahat\u00e9konys\u00e1g<\/h2>\n<p>Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) az \u00f6t\u00f6dik helyet \u00e9rte el, k\u00f6nnyed\u00e9n kiemelkedve Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) m\u00f6g\u00f6tt, mik\u00f6zben honfit\u00e1rsa a z\u00e1szl\u00f3ig sietett. Az \u00fajonc megakad\u00e1lyozta, hogy az \u00fajdons\u00fclt bajnok kell\u0151en magabiztosnak t\u0171nj\u00f6n, de minden \u00f6sszeomlottnak t\u0171nt. M\u00e1r a fej\u00e9t is befogva, amikor a friss kavicsokon cs\u00faszott ki, elk\u00f6vette az \u00fajabb hib\u00e1t, \u00e9s elvesztette a gy\u0151zelmet. Bagnaia \u00e1tvette az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st, Bastianini \u00e9s Marquez pedig az \u00fcld\u00f6z\u0151k k\u00f6z\u00f6tt voltak. Fernandez azonnal visszav\u00e1gott, mik\u00f6zben Ortola \u00e9s Veijer egym\u00e1s ellen haladtak. A 11. kanyarban Alonso ism\u00e9t vezetett, miut\u00e1n a Holgado Veijer el\u0151tt elsz\u00e1guldott, \u00e9s a 4. helyet szerezte meg.<\/p>\n<h2 id=\"toc-4\">Bagnaia nyerte a jap\u00e1n MotoGP-t, t\u00edz pontra cs\u00f6kkentve Martin el\u0151ny\u00e9t a versenyben<\/h2>\n<p>Morbidelli h\u00e9tv\u00e9gi kiegyens\u00falyozott teljes\u00edtm\u00e9nye folytat\u00f3dik, Binder el\u0151tt v\u00e9gzett egy intenz\u00edv v\u00e9ge ut\u00e1n, mind\u00f6ssze 0,562 m\u00e1sodperces el\u0151nnyel, ezzel elszak\u00edtva a k\u00e9t versenyz\u0151t. A Pertamina Enduro VR46 Racing People versenyz\u0151je, Marco Bezzecchi \u00e9s Fabio Di Giannantonio nyolc helyr\u0151l k\u00f6r\u00f6ztek, ezzel egy er\u0151teljes versenyt z\u00e1rva a Bologna m\u00e1rka sz\u00e1m\u00e1ra. El\u00f6l Bagnaia els\u0151 rajtj\u00e1t produk\u00e1lta, a c\u00edmv\u00e9d\u0151 Acost\u00e1val f\u00e9kez\u00e9sig kiegyenl\u00edtve az el\u0151ny\u00e9t.<\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/images.covers.com\/editorial\/2019\/torres_gleyber0722.jpg\" alt=\"game bookers es\u00e9ly\" align=\"right\" border=\"1\"><\/p>\n<p>Binder nem sok\u00e1ig tudta lefogni csapatt\u00e1rs\u00e1t, Millert, miut\u00e1n egy nyers, de korrekt man\u0151ver ut\u00e1n a k\u00f6vetkez\u0151ben m\u00e1ris er\u0151lk\u00f6d\u00f6tt, majd a h\u00e1ts\u00f3 ker\u00e9ken Martint el\u0151zte meg. Szinte azonnal mindketten kis, de jelent\u0151s el\u0151nyre tettek szert, \u00edgy Miller a vezet\u0151 du\u00f3 \u00e9s Bagnaia, valamint Marc Marquez (Repsol Honda Party) du\u00f3ja k\u00f6z\u00f6tt maradt. Az \u00faj spanyol pil\u00f3ta ism\u00e9t mesteri teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtott, most a Jap\u00e1nt\u00f3l t\u00e1vol es\u0151 Motul Nagyd\u00edjon, ahol k\u00e9t egym\u00e1st k\u00f6vet\u0151 gy\u0151zelmet aratott, \u00e9s m\u00e9g t\u00f6bbet is az \u00e9len. Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) eg\u00e9szen a m\u00e1sodik helyre k\u00fczd\u00f6tte fel mag\u00e1t, miut\u00e1n Daniel Holgado (Purple Bull KTM Tech3) m\u00f6g\u00f6tt be\u00e9rt a m\u00e1sodik helyre, Deniz \u00d6nc\u00fc (Red Bull KTM Ajo) pedig kiesett, \u00edgy a c\u00edmmeccs neh\u00e9zs\u00e9ge k\u00e1rt okozhatott.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blogok Game bookers es\u00e9ly &#8211; 17\/24. k\u00f6r Regisztr\u00e1lj, \u00e9s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":152,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/204251"}],"collection":[{"href":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/152"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=204251"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/204251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":204252,"href":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/204251\/revisions\/204252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=204251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=204251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/si.secda.info\/tlsm20220140x\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=204251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}