藍鳥野狼的魔化史
抱歉小弟工作繁忙 實在是過了一段時間才有辦法回頭來整理整理文章
更新重整了很多之前大大希望我分享的圖片 希望各位大大賞圖愉快^Q^
最下面有回覆各位車友的文章唷^^!
這是小弟的野狼從06年買車開始到現在的進化+魔化史
開頭讓我以一個帥氣的卡普開始吧!
2006/4/16 買車的第一天，還是高三生的我當天請了假牽了車衝去考駕照XD
那時的重機大牌還是黃色的
那時的路上都是RS、JR
那時的狼R辦到好只要5w3
半年後抱著不想改車的心態只先重包坐墊和
想不開烤了剎車就會變成鴨屎綠的輪框=v=
圖中為仗著18年輕熱血在八耐本部裝完館子就立馬衝回嘉義的途中
(第一次騎也沒帶地圖，迷路就夠我飽了，到達學校時花了11hr…)
這時常於以前野狼經典的論壇爬文、每天看很多大大分享愛車圖文，改裝資訊
讓小弟慢慢的陷入了讓自己的愛車更有特色的想法
新增改裝明細:更換烤漆、下擾流、八耐51內燃大直通管
然後誰沒有土砲的時候=v= 果然改車的過程一回首往往會令人想吐血..
掰熱威 這是土砲上的高凌峰尾翼..
新增改裝明細:62氣缸、小王化、NTC避震、凌風尾翼
從此被賦予藍鳥名稱就從這頭罩開始，這圖片正在重包坐墊
而開始重視車體完整度與比例也上了些改裝品來導正
新增改裝明細:GSX-125頭罩、吉他52搖臂、椅墊重包
這張照片大概又過了半年，心目中的進化暫時告一段落
完整度已經有了一個階段。當初市面上只有一組腳踏後移可選購
但小弟預算不足又想以自己來的方式進行，所以硬上了FZ2的腳踏
外觀價格一級棒!!
新增改裝明細:FZ2前腳踏(自行後移)、前N後FZR框、尾翼重裝+R1-100後土除
、NCY前叉、仿B+300碟、椅墊增高器等等當初很夯的改裝
(這張在板橋某河堤，這時我嘉義騎到板橋只要五個小時了XD)
俗話說人的眼光就是要放遠一點，所以我的小三當然也得看得遠一點..(≖＿≖)✧
新增改裝明細:遠近魚眼+光圈+3000k HID
遇到了人生中的第一次摔車，到現在七年來為一的一次
讓我的藍鳥號受到了不小的傷害，每天看著他的傷痕實在很難過
也加速了讓他小進化的進度。
新增改裝明細:裝了一個大家都很想要的尾翼XDD BY mine bike
烤漆換新、前RS04年土除、67拉600、油冷、禾倉腳踏後移等等
然後又是一個半年，想嘗試看看單槍的感覺，果然硬要的夫人比較甜(?)
在一開始完全沒考慮任何角度就土砲直推的單槍，讓我吃了很多苦頭XD
不過後面看起來空多嚕。
新增改裝明細:RPM單槍避震、內土除、RC-K1排氣管
雖然已經對藍鳥號的外觀很滿意，但就是覺得少了甚麼
看來看去我的淺意識嫌狼的油箱太單薄 ，於是決定上大咖點的油箱
新增改裝明細:GSX-125油箱上身 車身比例要重抓了
為了車身比例搖臂更換為57吉他，另上夢寐以求的雙八耐短管中置尾排
徹底重抓車身比例 圖中為假想四管樣式XD 男人總喜歡越多根越好..
附帶一堤新裝的下擾流更換為市面上沒有的夢幻逸品..(又是另一個故事了..)
新增改裝明細:57吉他搖臂、雙八耐手工中直通短管、夢幻直上下擾流
施工中
幾天後完工去野外中.. 喔不，是外拍一下 =V=
此時此刻小弟的心情全是滿滿的感痛~~~!
暗暗自許這大概就是我的完全體了吧..
無論從哪個角度來看都是我很滿意的狀態
改好這型態的時候約為2008年年初
所以我可以很自戀的說是T1像我，不是我像T1 XDD
這是參加08年輕檔大會師的照片
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
然後上了兩輪誌了XD
“左手只是輔助”BY櫻木花道
“今天的我，沒有極限”BY風見隼人
愛車、玩車的人絕對是沒有極限的
一個因緣際會讓我認識了人生很重要的好朋友，他幫助我魔化了
全車全拆 引擎上FZR車台 能沿用的零件就想辦法硬上
排氣管為了因應法規與新想到的設計改為底排!
新增改裝明細:FZR車台、輪框、前總成
沿用的改裝明細:狼心臟、分離把、剎車系統總成、腳踏後移、排氣管、全車電系
從此開始每天沒日沒夜的手工製殼階段
話說那兩根角還是現在最讓我喜歡的醍醐味~~
為了藍鳥的精神 所以燈罩被我很頑固的保留了
每天跟著伙伴在地下室默默的製做愛車的靈魂
白天再帶去老朋友那討論的畫面，到現在做夢還是常夢到!
真藍鳥~~~~GETTTTTTTT!!!
這一段心力的耗費程度實在不是言語可以表達的
師父領進門，修行在個人。
幫朋友的畢業作品站台囉!
話說左邊那台最近變成1098樣式了..
準備來搞尾殼!!
暫定個雛形囉!一晃眼就是5HR沒停過!
到整個尾殼定型我記得花了整整72小時工時..
然後當初很瞎的小畫家配色=V= 老實說我也不懂我再畫三…..陽開泰甚麼
正式烤完漆的模樣!! 整個過程耗時三個多月
期間映像最深刻的是放寒假了所有人回去過年
我丟著女王一個人回北部，獨自在南部的宿舍(當然是會吵架的ˊVˋ)
每天默默的磨著我的車殼、(當初沒氣動 補土的部分用手+各型號的砂紙直接硬幹!)
磨到手破掉發高燒我也不知道再堅持什麼，但當全車正式搞好的時候
我才終於明白 堅持 是有意義的…
新增改裝明細:全車自製手工車殼!!
拍這些照片的時候我真的都溼答答了….(我說眼眶!)
新增改裝明細:油壓離合器
製作好車子沒三個月，小弟就從糜爛死大學生狀態畢業了..
繼續邁向人生的下一個旅程。
當兵中比較沒時間搞車，所以改裝進度較為緩慢
這時女王也常常坐汽車，所以索性改為單座(先斬後奏哇哈哈)
升級4dl小海鷗
新增改裝明細:RS04年單座、4DL小海鷗搖臂+B牌3.5框
遇到了一樣是比例問題 個人還是覺得尾殼翹點會比較好看
但這時再下基地的我實在沒甚麼時間 ~後面再抓囉~
就這樣時間一直來到了2012
由於當兵時期車子無法完好照料
導致烤漆、車殼的部分損傷嚴重
之前租的車庫只能放室外停車場
颱風天一過就我的地上嘎肉阿..
最後決定換了新的烤漆
側前面
側面
側後面
後面
2013/11/17新增副車架砍掉重練，新增些許小細部東西。
追焦
小弟要先在此跟下面好幾樓的大大們說句感謝你的們回覆和讚美
並且在這裡要對一些比較特別的問題來做回覆
1.很多大大問我有沒有在幫人家製作車殼
A:因為小弟目前人固定在對岸發展自己的事業，所以這方面本人可能無法幫助到各位大大..
2.很多大大們好奇的引擎問題
A:目前這顆缸為67拉600條約196CC 周邊配備為大王化、FCCˊ6片離合器等等
由於這顆缸真的非常耐用..使用期間已經三年多而且經歷過N次的台北嘉義來回奔波
一直到現在表現的依然還是有力，這就是小弟獨愛野狼引擎的原因阿…(耐操哈哈)
最新更新目前引擎狀況已更新，進排氣重拋光、油道修改等工程。
3.會有部份車友反應:你改這樣”不如搞一台FZR”!或”你這樣還是野狼嗎?”
A:今天一個人換了人工支架、機械手臂
你可以稱他為人造人，但他本質上還是人阿XDD 騎起來還是麻到會酥掉阿~~
引擎耐操是一個原因，有些”車友”很愛跟我烙”不如搞一台FZR”~”這樣有意義嗎”
其實我內心的話是:當然很有意義阿，無論你要怎麼改裝，都是本身創意與工藝的展現
至少我會手工做殼
至少我會設計造型
至少我會整車DIY
至少小弟目前得到99.9%的迴響都是很屌
至於0.01%總是出一張嘴要來挑戰完整度的車友也歡迎交流。
掰惹威，小弟也常常稱我的車是AB車，所以這有很重要嗎?
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18歲那年，他載了我第一次長達400多km的長途旅行
(在台北換完管子下午三點就衝回去嘉義，還沒帶地圖迷路好久，最後花了11hr才到目的地)
這是屬於年輕的熱血，現在想起來手還是很癢
開始改裝他 跟他對話 了解車子的構造、我想這是很多人都曾有體驗
在網路上拼了命的收集無數車友的圖片，就只是想看看大家的愛車
並想像自己的愛車可以如何成長，每天24H逛論壇也不嫌膩
一直到上了雜誌…..接著又魔化了
對我來說、我的愛車就是這台野狼，要是換了引擎，等同換了他的靈魂
我也不知道我在執著甚麼，但就是這股執著促使了他的魔化
在此我還是要感謝所有幫助過我的大哥大姐朋友們，我們永遠是朋友
哪怕以後會升級重車，就算不騎我也會擺在家裡客廳或車庫的一個地方
每天把他擦的亮晶晶的，因為他對我的意義已非詞彙可形容的
最後繼續歡迎各位大大們交流、有問題的下面留言或私訊小弟能力內一定不吝為您解說囉!!!